الأخبار
غولان يتهم حكومة نتنياهو بالمماطلة السياسية في صفقة الأسرىتدهور الحالة الصحية للأسيرة فداء عساف وظروف مأساوية للأسيرات في "الدامون"البرلمان العربي يدين التصريحات الإسرائيلية الداعية لضم الضفة الغربية"الداخلية" بغزة: نحذّر من التعامل مع"مؤسسة غزة الإنسانية" وسنتخذ الإجراءات القانونية الرادعة بحق المتورطينتقرير أممي يكشف عن 60 شركة عالمية كبرى متورطة في دعم حرب الإبادة الإسرائيليةالاحتلال يعتقل 21 مواطنا بينهم طلبة ثانوية عامة من سلفيتاليابان تستعد لزلزال محتمل قد يودي بحياة 300 ألف شخصاستشهاد ثلاثة أسرى محررين مبعدين إلى قطاع غزة بينهم مقدسيتفاصيل اتصال هاتفي بين ويتكوف ووزير الخارجية المصري بشأن الصفقة المرتقبة في غزة"العفو الدولية": إسرائيل تستخدم التجويع كسلاح حرب ضد المدنيين في غزةلبنان: جيش الاحتلال يتسلل إلى بلدة كفركلا ويفجر منزلاًتحقيق لـ(الغارديان) ينشر معلومات مروّعة عن القنبلة التي استخدمها الاحتلال في قصف كافتيريا "الباقة"طائرة غامضة في سماء إيران: مسيّرة إسرائيلية غير معروفة تُسقطها الدفاعات الجوية قرب كاشان"العليا الإسرائيلية" تصدر قراراً بتجميد هدم 104 مبانٍ في مخيم طولكرمالمجلس الوطني: دعوة تطبيق السيادة الإسرائيلية على الضفة تطور بالغ الخطورة وتوجه عدواني
2025/7/3
جميع الأراء المنشورة تعبر عن رأي كتّابها ولا تعبر بالضرورة عن رأي دنيا الوطن

أحمد شوقى فراج بقلم: إبراهيم خليل إبراهيم

تاريخ النشر : 2008-07-15
أحمد شوقى فراج  بقلم: إبراهيم خليل إبراهيم
البطل اللواء ( أحمد شوقى فراج ) :
من أبطال حرب أكتوبر 1973م البطل اللواء ( أحمد شوقى فراج ) رئيس مهندسى الجيش الثالث الميدانى خلال معارك أكتوبر .
وفى الندوة الاستراتيجية لحرب أكتوبر ، والتى نظمت بمناسبة اليوبيل الفضى لنصر أكتوبر قال : ( لم يحدث فى تاريخ الحروب أن نفذت عملية عبور أو اقتحام لقناة صناعية مجهزة هندسياً ومقام عليها قلاع حصينة كما جهزت قناة السويس وضفتها الشرقية ، وإنه كان لزاماً أن يتم اقتحام القناة وخط بارليف بالمواجهة بخلاف المتبع فى مهاجمة المواقع الحصينة بالالتفاف حولها ، وكانت المرحلة الأولى للاقتحام تمثل أخطر مراحل العملية وأكثرها حرجاً لأن الجندى المترجل المهاجم يستمر فى قتال دبابات العدو لمدة لا تقل عن ست ساعات ، وخطة اقتحام القناة كانت معدة وفقا لتسلسل وتوقيتات ، وتبدأ بعبور ألوية النسق الأولى باستخدام القوارب لمدة ساعتين ويعقبها عبور النسق الثانى من كل فرقة نسق أول باستخدام القوارب لمدة ساعة ، ويعقب ذلك نزول مركبات القتال المدرعة والناقلات البرمائية ، وبعد 25 دقيقة من سعت س تنزل فصائل المهندسين لفتح الممرات فى الساتر الرملى على الضفة الشرقية للقناة بعد 20 دقيقة للعبور ، ومع كل فصيلة خمسة قوارب خشبية ، وخمس طلمبات مياه ، وبلدوزر ، ويبدأ إسقاط المعديات بعد ساعتين ويتم تجميعها خلال أربع ساعات ، ويبدأ إسقاط الكبارى 50 طن بعد خمس ساعات بفاصل 30 دقيقة عن كل سرية وأخرى ، أما الكبارى 60 طن سريعة الإنشاء فتسقط بعد 5 ساعات وتكون جاهزة بعد 7 ساعات من بدء العبور ) .
وقد قامت إدارة المهندسين بدراسة المطالب من وسائل العبور المختلفة ، وإخفاء طرق تحرك وحدات الكبارى ، وكانت التفريعة الغربية لقناة السويس فى منطقة البلاح ميداناً لتدريب السرايا والكتائب ومعدات القتال البرمائية على العبور فى الظروف الفعلية لقناة السويس .
وتم اختيار منطقة التدريب على ترعة الإسماعيلية لتدريب الألوية المشاه فى فرق النسق الأول عل العبور وإنشاء رؤوس الكبارى ، وأقامت إدارة المهندسين ساتراً رملياً على فرع النيل يماثل الساتر الرملى على الضفة الشرقية لقناة السويس للتدريب على فتح الممرات فى الساتر الترابى ثلاث مرات ليلاً ونهاراً .
وبداية من شهرى أغسطس وسبتمبر عام 1973 دفعت دوريات استطلاع للحصول على معلومات عن شكل قاع القناة ، والمحاور التى خططت لإنشاء الكبارى ، وقبل خروج الدورية بليلتين كانت تفتح نقط ملاحظة فى المنطقة لتسجيل الإجراءات الروتينية للعدو فى المنطقة نهاراً وليلاً ، وعند خروج الدورية ليلاً يعبر فردان قناة السويس سباحة ، ويصعد فرد للساتر الترابى ليقوم بالمراقبة ، ويبقى الثانى فى المياه ملاصقا للستارة الرئيسية ليبدأ الاستطلاع حيث يضع خطاً بالقلم الجاف على الأفرول عند مكان ملامسة سطح الماء ، ويتخذ خطوة إلى الغرب فى اتجاه قواتنا ، ويقف ليرسم خطاً آخر على الأفرول عند مكان ملامسة سطح الماء ، ويكرر التحرك حتى يصل سطح الماء إلى ذقنه .
ويوم السادس من أكتوبر 1973م عبرت قناة السويس تحت ساتر قوات المشاه ونيران المدفعية 75 فصيلة مهندسين لتبدأ فى الساعة 1445 ضخ المياه لفتح 75 ممراً فى الساتر الترابى ، وسعت 171 يتم فتح وتمهيد أول ممر فى الجيش الثانى وهو الممر رقم 42 فى نطاق الفرقة 18 مشاه بالقنطرة ، وبعد نصف ساعة يفتح الممر 2 فى نطاق الفرقة 16 مشاه جنوب الإسماعيلية لتعبر قواتنا إلى الضفة الشرقية لقناة السويس .
حصل البطل اللواء ( أحمد شوقى فراج ) على العديد من الأنواط والأوسمة وشهادات التقدير تقديراً لكفاءته
ولنا عودة مع الأبطال وحتى نلتقى لكم تحياتى
________
كتاب : وطنى حبيبى
للكاتب الاديب : إبراهيم خليل إبراهيم
 
اضف تعليق

التعليق الذي يحتوي على تجريح أو تخوين أو إتهامات لأشخاص أو مؤسسات لا ينشر ونرجو من الأخوة القراء توخي الموضوعية والنقد البناء من أجل حوار هادف