الأخبار
إعلام إسرائيلي: إسرائيل تستعد لاجتياح رفح "قريباً جداً" وبتنسيق مع واشنطنأبو عبيدة: الاحتلال عالق في غزة ويحاول إيهام العالم بأنه قضى على فصائل المقاومةبعد جنازة السعدني.. نائب مصري يتقدم بتعديل تشريعي لتنظيم تصوير الجنازاتبايدن يعلن استثمار سبعة مليارات دولار في الطاقة الشمسيةوفاة العلامة اليمني الشيخ عبد المجيد الزنداني في تركيامنح الخليجيين تأشيرات شنغن لـ 5 أعوام عند التقديم للمرة الأولىتقرير: إسرائيل تفشل عسكرياً بغزة وتتجه نحو طريق مسدودالخارجية الأمريكية: لا سبيل للقيام بعملية برفح لا تضر بالمدنييننيويورك تايمز: إسرائيل أخفقت وكتائب حماس تحت الأرض وفوقهاحماس تدين تصريحات بلينكن وترفض تحميلها مسؤولية تعطيل الاتفاقمصر تطالب بتحقيق دولي بالمجازر والمقابر الجماعية في قطاع غزةالمراجعة المستقلة للأونروا تخلص إلى أن الوكالة تتبع نهجا حياديا قويامسؤول أممي يدعو للتحقيق باكتشاف مقبرة جماعية في مجمع ناصر الطبي بخانيونسإطلاق مجموعة تنسيق قطاع الإعلام الفلسطينياتفاق على تشكيل هيئة تأسيسية لجمعية الناشرين الفلسطينيين
2024/4/26
جميع الأراء المنشورة تعبر عن رأي كتّابها ولا تعبر بالضرورة عن رأي دنيا الوطن

اعادة القطع المتضررة للمركبة المؤمنه بقلم:م.رابح بكر

تاريخ النشر : 2016-07-22
اعادة القطع المتضررة للمركبة المؤمنه بقلم:م.رابح بكر
بسم الله الرحمن الرحيم

التاريخ  : 21/7/2016                         
اعادة القطع المتضررة للمركبة المؤمنة بعد أصلاحها

هذا الشرط في ظاهره حق لشركة التامين وفي باطنه باطل حيث تلجأ الشركات اليه كنوع من المماطلة والتهرب من دفع كلفة الاضرار بصورة كاملة للمتضرر ويستخدم هذا الشيء كثيرا في عمليات التسوية النقدية لدفع الاضرار حيث يتوجب احضار فواتير الاصلاح والقطع المستبدله وانا متأكد من ان موظف التامين الذي يقوم بالكشف على المركبة ومعاينة اضرارها لا يقبل بتبديل القطع الا اذا كانت تالفة ويتم طلبها فقط للتعجيز ووضع العراقيل في اكمال اجراءات حل الحادث لان بعض القطع يتم اتلافها ورميها فورا من عامل الورشة لعدم  صلاحيتها ولا يستطيع تجميع هذه النفايات في كراجه الذي يريد ان يستغل كل شبر فيه لوضع عدته الخاصة ونلاحظ في حالات الاصلاح عن طريق ورش وكالات المركبة لا يتم طلب القطع القديمة  علما ان الوكالات لاتقوم باصلاح القطع المتضررة بل يتم استبدالها فورا ويتكرر نفس الحال في الكراجات المعتمدة وهنا يبادرني سؤالا ما هي الحكمة من مطالبة من يقوم بالتسوية باحضار القطع القديمة بينما لاينطبق هذا الشيء في الكراجات المعتمدة وورش الوكالات الا اذا كان الموضوع فقط المماطة ومحاولة ابتزاز المتضرر بتخفيض قيمة الشيك المدفوع تحت هذه الحجة بخصم قيمة القطع القديمة منه لعد احضارها ؟؟؟

يبدو ان شركات التامين وعلى الرغم محاولات زرع الثقة بينها وبين المواطن الا ان تصرفات وتعليمات اداراتها  العليا عكس ذلك وهناك من يتحجج بقيام الشركات بتجميع هذه القطع وبيعها خردة الى بعض التجار وهذا الشيء لا يقدم ولايؤخر في تعزيز الموارد المالية للشركات على انها مبالغ مستردة لانها وان حصلت تكون المبالغ المحصلة منها لاتدفع فاتورة ماء او كهرباء للشركة علما انه لو استطاع الموظف التفكير بمصلحة الشركة جديا كما يدعي البعض  فان تسهيل اجراءات الحادث للمواطن له الاثر الكبير في رفع الشركة وتعزيز مكانتها داخل السوق الاردني وعند المواطن بينما تقوم الشركة بدفع الاف الدنانير سنويا لاغراض الدعاية والاعلان وقد لا تأتي بنتيجة مرضية .

لذلك ومن هنا فاني اطالب الشركات والموظفين ان يقومو بتسهيلات حل الحادث والتعويض  ومهما تكن الاموال المحصلة من هذه  الاجراءات فانها لا تساوي قطرة ماء في بحر مقابل المبالغة في الرواتب الممنوحة للادارات العليا الغير مبررة ولا اعلم لماذا تعطى هذه الرواتب الى مدراء شركة تكون نتائجها الخسارة كما يدعون متحججين بتامين ضد الغير وكأن شركات التامين لا تعمل الا بتامين ضد الغير فقط ؟؟ 


المهندس رابح بكر

الاردن – عمان
[email protected]
 
لا يوجد تعليقات!
اضف تعليق

التعليق الذي يحتوي على تجريح أو تخوين أو إتهامات لأشخاص أو مؤسسات لا ينشر ونرجو من الأخوة القراء توخي الموضوعية والنقد البناء من أجل حوار هادف